虽然大家都在关注Vision Pro，但苹果一直在默默地研发硬件，使AR头盔的建议零售价看起来像零花钱一样：一辆价值10万美元的自动驾驶汽车。
所谓的“苹果汽车”不会很快面世——据我们上次听说，它最早要到2026年才会推出——但公司在幕后继续进行相关工作。本月早些时候，有报道称苹果将测试车辆的数量增加了两辆，达到了68辆——与Zoox、Waymo和Cruise等公司拥有的数百辆相比仍然很少，但仍然是进展。
与传统车辆的固定座椅不同，苹果汽车的设想是允许座椅在车辆行驶时旋转、滑动和倾斜到不同的位置。
但这为安全气囊带来了问题。在固定座椅的汽车中，制造商可以很好地了解在事故发生时您的头部会在哪里。而在座椅可调的情况下，要预测就难得多。
苹果似乎已经对这个难题进行了一些思考。Patently Apple发现的一项专利展示了一种解决方案，即将安全气囊存放在座椅下而不是在内部表面。换句话说，你所面对的座位将存放着在事故发生时有望拯救你生命的安全气囊。
“该系统包括一个传感器系统，配置为检测即将发生的事件，检测朝向座位的乘员，以及检测座位下方的存放物体。该系统还包括一个气囊（例如，一种约束），配置为从座位部署，约束朝向座位的乘员的运动，并约束座位下方的存放物体的运动。”专利摘要中写道。
公司正在考虑这些问题确实是一件好事。但即使在极为有限的测试推出阶段，无人驾驶汽车事故仍然偶尔会出现在新闻中，通过可调座椅将乘客进一步远离任何手动控制的想法似乎是有风险的。
事实上，曾经有人建议苹果汽车将完全没有任何手动控制，但据报道目前已搁置。考虑到这一点，这项专利可能不是针对更为传统的第一代苹果汽车，而是针对未来几年的版本，当自动驾驶汽车证明它们在美国所有道路上都可以受到信任时。
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