比亚迪汽车在2023年取得了令人瞩目的销售成绩，累计销量达到302.44万辆，同比增长了62.3%。尤其是在第四季度，纯电动车型销量更达到了526,409辆，超越了特斯拉在同一季度的汽车交付量，成为全球最大的纯电动车制造商。这一成就标志着中国在全球电动汽车市场中的崛起。
随后，一些用户开始对比亚迪和特斯拉进行比较。特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克对此发表了自己的观点，他表示特斯拉更接近于一家AI/机器人公司，而不仅仅是一家汽车制造商。
事实上，比亚迪在人工智能和自动驾驶方面的成就相对较少，但这并不能否认比亚迪作为一家拥有雄厚资本和实力的公司。同样不能否认特斯拉在商业化之前仍然高度依赖汽车销售所带来的收入，例如全自动驾驶（FSD）和Optimus计划。
然而，严格来说，尽管特斯拉目前更多地被视为一家新能源汽车制造商，但显然他们正在努力转型为一家更多依赖能源、FSD和AI机器人技术的科技公司。
尽管特斯拉的股价在该消息发布后下跌了超过4%，市值蒸发了324亿美元，但仍有许多分析师对特斯拉持乐观态度。Cathie Wood的Ark Invest预测到2027年，特斯拉的目标股价将达到2000美元，远高于目前的价格。该公司在2023年4月的评估中表示，特斯拉未来的机器人出租车业务将成为关键推动因素，预计将为公司价值的67%和EBITDA的64%做出贡献。
总的来说，特斯拉的定位正在逐渐向着一家AI和机器人公司转变，而不仅仅是一家汽车制造商。尽管比亚迪在销量上超过了特斯拉，并成为全球最大的纯电动车制造商，但特斯拉仍然受到许多分析师的看好，他们看好特斯拉在未来的发展中的潜力。
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