12月28日，雷军亲自介绍小米汽车 SU7 的预发布内容，标榜全球最低风阻系数 Cd 0.195，令人瞩目。
雷军在今天下午的小米汽车技术发布会上，为我们揭开了小米 SU7 的神秘面纱。该车定位为『C级高性能“生态科技‘轿车’”』，虽然首款车型已经小批量生产，但正式发布还需数月，以确保进行充分的测试，确保车辆完美交付市场。
小米汽车设计团队来自世界各大知名车厂，包括奔驰和宝马等一流品牌，力求在车身比例上追求类似跑车的外观比例。值得一提的是，小米还邀请到了被誉为“全球最著名十大汽车设计师之一”的前国际顶级车企设计副总裁、设计天使眼和火焰曲面的创作者克里斯・班戈，担任小米汽车设计顾问。
小米 SU7 共有三款配色：海湾蓝、雅灰和橄榄绿。海湾蓝还原海水的丰富层次，雅灰源于雅丹地貌的灰色岩层，橄榄绿则表达大自然的含蓄之美。
雷军介绍了 SU7 系列的两个版本：普通版和 Max 版。在介绍中，主要关注了 Max 版本的参数，包括双电机四驱、零百加速2.78秒、CLTC 续航达到800km等。
外观设计方面，SU7 采用了水滴形大灯、2.48m光环形尾灯、175°涟漪曲面等独特设计元素。车身全球最低风阻系数Cd 0.195，刷新了轿车的性能极限。
在内饰设计上，SU7 / Max 提供了银河灰、暮光红、曜石黑三种内饰颜色，搭载了16.1英寸触控大屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转仪表屏等智能科技配置，力求提供极致的驾驶体验。
车辆尺寸方面，SU7 长4997mm，高1440mm，宽1963mm，轴距3000mm，与宝马5系相近，大于B级车特斯拉Model 3。
小米汽车的目标用户定位为喜欢先进科技、有品位、热爱生活的时代精英。预计于2024年上半年实现量产，为此，小米计划投入100亿美元，展示了其对智能电动汽车市场的雄心。
SU7 Max 的动力系统表现强劲，拥有495kW峰值功率、838 N·m峰值扭矩，令人惊叹的零百加速时间2.78秒，最高时速可达265km/h。
续航方面，SU7 Max搭载101Kwh的宁德时代麒麟电池，CLTC续航可达800km，并支持超级快充，短时间内即可实现大量续航里程。
在底盘方面，SU7采用前双叉臂+后多连杆设计，搭载CDC电磁悬挂和空悬，支持路面自适应、弯道自适应、空气动力自适应等先进功能。
安全性方面，SU7采用了2000MPa强度的铠甲笼式钢铝混合车身，提供了51000 N·m/deg整车扭转刚度，同时配备了全系标配的16项主动安全配置。
隐私安全得到重视，SU7搭载全新小米澎湃OS系统，全面防护用户隐私，支持账户之间隐私隔离，多重保障隐私数据，为用户提供全方位的安全感。
小米汽车在智能电动汽车市场的正式进军，为未来的出行提供了更多可能性。预计随着进一步的测试和完善，SU7将在2024年上半年实现量产，为用户带来更出色的驾驶体验。
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