大众集团成为最新一家宣布将采用特斯拉所谓的北美充电标准（NACS）的汽车制造商，标志着它成为美国现实中事实上的电动汽车插头的最后一家主要汽车制造商。
这家德国巨头周二表示，其旗下品牌包括奥迪、保时捷以及集团的新兴电动车企业Scout Motors的未来车型将从2025年开始内置NACS充电接口。
尽管大众集团是最后一批加入者之一，但其自己的充电网络Electrify America最近宣布计划采用NACS标准，这是一种强烈的信号，表明该汽车制造商不会远远落后。
该公告是一系列其他汽车制造商加入充电标准的尾声，紧随特斯拉去年宣布开放接入之后。
福特在2023年5月率先开始这一趋势，宣布其电动汽车车主很快将通过适配器获得约12,000个特斯拉充电器的访问权限。福特还表示，从2025年开始，其下一代电动汽车将与特斯拉的充电接口NACS集成。此后，包括通用汽车、Rivian、本田、奔驰、现代、起亚、丰田以及最近的斯巴鲁在内的主要汽车制造商纷纷宣布利用特斯拉的充电标准。较小型的豪华电动汽车公司Lucid在11月份宣布将采用NACS标准。
作为Jeep、Ram、克莱斯勒和标致等众多品牌背后的母公司，Stellantis尚未加入NACS标准。该公司此前告诉TechCrunch，他们正在评估这个充电标准。
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