Gogoro，一家来自台湾的科技公司，决定将目光投向印度——全球最大的两轮车市场。这个决策并非偶然，印度每年上路的新两轮车数量高达1500万至2000万辆。Gogoro的联合创始人兼首席执行官霍勒斯·卢克（Horace Luke）认为，印度作为全球人口最多的国家之一，将成为他们在其他市场扩张的起点。这个策略十分明智，尤其考虑到印度已经成为全球制造业中心，各大国际品牌都在该国设立生产基地，从智能手机到卫星无所不包。
本月初，Gogoro在印度商业化推出了其电池交换网络和智能摩托车。之前，他们在该国进行了试点，并投资了数百万美元。卢克在公司的活动中表示，他们对这次在印度的首次亮相充满期待。
Gogoro成立于2011年，由前HTC高管卢克和马特·泰勒（Matt Taylor）共同创办，他们将其比作所有电动车的“安卓系统”。除了销售自有品牌的可交换电池摩托车，该公司还向其他汽车制造商提供其专有技术。目前，Gogoro已经在中国、印尼、新加坡、以色列和菲律宾等市场开展了业务，并在台湾设有总部。
通过选择印度作为战略市场，Gogoro可以迅速接触到大量新用户，并拓展到新的市场，尤其是邻国尼泊尔。卢克在新德里的公司发布会上透露，他们正在与多个本地和全球合作伙伴进行洽谈，以扩大在印度的业务和影响力。虽然具体的合作伙伴尚未公布，但该公司已经与印度国内制造商合作，在印度境内生产组件。此外，他们还寻求与印度和全球汽车制造商合作，以推广他们的技术并在印度市场发展业务。
卢克表示，在台湾，已有大约11家汽车制造商根据Gogoro的标准电池尺寸构建不同尺寸和配置的车辆，包括铃木、雅马哈和Aeonmotor等知名品牌。他暗示，随着时间的推移，这些品牌中的一些可能会借助Gogoro的可交换电池技术进入印度市场。
“大家都在等着我建立网络，”卢克表示，虽然没有透露具体的细节，“一旦网络启动，合作伙伴们就会带来他们的能力和实力。”
2021年4月，Gogoro与印度两轮车巨头Hero MotoCorp达成了战略合作伙伴关系，共同推动电动车和电池交换基础设施在印度的发展。这标志着Gogoro在印度市场的进一步扩张和合作。
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